黃敏惠市長表示，日本之行的第一站就來到大阪市考察梅北開發計畫，深入了解大阪車站的規劃，因為嘉義市非常重視車站專用區都市計畫與更新所帶來的城市體質大提升。

黃敏惠市長說，嘉義火車站今年終於通過中央都市計畫變更，未來的嘉義火車站專區將與大阪車站一樣，公民合力構築。除了車站大樓，也可以是商業大樓、飯店、百貨公司甚至遊樂園，也將會成為嘉義市的新地標。未來嘉義市將吸納彰化以南至北台南的人口，來嘉義市消費、就業、就學、就醫。我們看到大阪市花費近二十年實踐都市更新，非常值得參考，這也是嘉義市未來都市縫合、環境改善與土地利用價值提升可以借鑑的目標。

大阪市都市計畫局梅北事業調整課長永井茂表示，梅北開發案相當成功，截至目前為止，帶動了有超過五千萬人次來到梅北，人潮相當多，很多人來消費、旅遊，更帶動了廠商前來投資。

今日所參訪的大阪市北區地區，是日本大阪市24區的其中之一，大阪市主要的商業區梅田及大阪車站位於本區，摩天大樓林立，有多所百貨公司和商業設施，是關西重要的商務區，更是鐵路的終點站集中地。此外，位於堂島川與土佐堀川之間的中之島，有大阪市政府和日本央行大阪支店等重要行政、金融機關。

大阪梅北地區號稱世界頂級科技創意所在，共分兩期開發，第一期鎖定智能產業、經濟貿易中心，開發完成之後吸引眾多科技、金融企業進駐，成為都市競爭力提升的重要動能；第二期著重於大型公共建設及環境綠化，不僅有4公頃左右的大公園，肩負城市、社區、居民綠化休閒的重任，更是環保與防災的重要用地。

大阪市政府表示，梅北地區的開發是善用都市計畫，使民間企業投資依照政府預期發展方向的成功範例，政府出售土地讓開發廠商進行建設，並且透過法規及合約的約束，吸引符合期待的產業、企業進駐，同時開發商更要達成綠化用地等公共建設之比例。開發案完成之後，不僅更新市容、帶動城市轉型更促進了經濟發展。